辽宁大连：积极参与“北粮南运”大通道建设

——着力构建区域战略性海港型粮食物流核心枢纽

当前，“北粮南运”大通道降本提质增效已成为国家交通强国试点建设项目。记者从近日举办的“北粮南运”高质量发展暨交通强国建设试点项目推进大会上了解到，大连市积极参与“北粮南运”大通道建设，着力构建区域战略性海港型粮食物流核心枢纽，全力推动粮食产业集聚发展，服务企业降本增效。

全力打造粮食物流枢纽。围绕“北粮南运”安全能力网络体系建设，着力构建区域战略性海港型粮食物流核心枢纽。现已建成以大窑湾港和北良港为核心的粮食集散枢纽，拥有散粮专用装卸泊位4个，铁路专用线12条，最大可接靠7万吨级散货船舶，日均粮食装卸能力11万吨，仓储能力约270万吨。2024年以来，两港共完成“北粮南运”1185万吨。依托大商所等优势金融资源，成功设立大宗商品期现结合贸易园区，有力吸引东北腹地及国外主要农产品向大连集散。

全力推动粮食产业集聚发展。北良港是东北亚规模最大的现代化粮食中转枢纽港，港区内集聚了大型粮食加工企业，东部港区“大连国际粮油食品物流产业园”正在加快建设；太平湾港区的粮食物流枢纽基地项目和粮油供应链产业园均已开工建设，全市粮食产业布局和产业链条持续优化。

全力服务企业降本增效。开通至南通、江阴的江海联运专线，拓展“哈尔滨—大连—广东”等陆海联运线路，实现“北粮南运”陆海通道无缝衔接。自贸区实行“2日内检疫审批”“船到即检零等待”等通关便利化机制，通过建设全国首个进口大豆保税交易库、期现联动、优化全流程监管服务等创新举措，重构传统农产品贸易生态，持续降低粮食加工和物流企业运营成本。